職場での差別が不可能だったりありそうにない市場ですら，男女の賃金格差があるようだ．たとえば，Uber の運転手は，性別を考慮しないアルゴリズムで賃走を割り振られ，賃走の時間と距離に基づいて対価を支払われる．だが，運転手の手にするお金にはおよそ 7% と小さいながらも男女差が長らく続いている．これは，男性運転手の方がわずかに速く，混雑した地域で働くのを選び，わずかながら経験が多いことに起因しているようだ．Litman et al. (2020) によれば，これと同種の相違がメカニカルタークでの稼ぎにも見られるという．
本研究では，ある匿名プラットフォームで18ヶ月間に見られた収入格差を検討する．この期間に，500万件近くのタスクが 2万名以上のユニークユーザーによって完遂された．「メカニカルターク」オンライン市場に固有の要因により――たとえば匿名であること・ユーザーが自らタスクを選別すること・遂行されるタスクが相対的に同質であること・柔軟な労働日程といった要因により――このプラットフォームでは性別によって収入が異なるとは予想していなかった．だが，我々の予想に反して，頑健かつ永続的な男女の収入格差が観察された．
調査期間に実際にメカニカルタームで生じたと推定される平均収入は1時間当たり $5.70 で，男女の差は 10.5% ある．
だが，この事例では，経験もタスク選択も人口動態も男女差を説明しないように見える．ここでひとつ面白い発見がある．女性の方が，掲示された対価がより低いタスクを選びがちなのだ――もしかすると，男性の方が少しばかりのんびりしてるのかもしれない．しらんけど．人はそれぞれちがってるものだ．
N.B. この論文の著者たちは，わざわざ自分から「政治的に正しくない」と申告している．
